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第308章 再下一城（春节快乐！）（第1页）

再下一城（春节快乐！）

对于搏能环保电源的股权，檀锦程兴趣不大。

另外资金方面也没有这个规划，收购了八方电气，投建了津门厂一期工程，计划内的资金是12亿元。

八方电气的2000万元已经到账，另外津门工厂一期工程的1亿元，其中有5000万元是当地银行提供的低息贷款，剩下的5000万元需要闪驰集团自己解决。

这1亿资金这周之内得打到津门分公司的账户之上。

最主要的是檀锦程对于整体产业计划之外的收购，没有什么兴趣，与其把这钱花在搏能环保身上，倒不如用来买部分锂矿相关公司的股票。

赚钱的行业有很多，钱也是赚不完的，什么行业都占了只会是让企业显得特别的臃肿。

“闪驰跟搏能的合作很愉快，不知道金总是怎么想的？”不想出钱，那就听听对方的意见。

北仓的地价又不像十八线小县城那么便宜，檀锦程能在去年拿到这么多的土地资源，实属幸运。

目前闪驰科技产能最大的设计，算上一些能够外发加工的，最大能达到45万辆每个月，全年的极限产能是50万辆。

明年，闪驰科技说不定又要建设

再下一城（春节快乐！）

闪驰一年卖20万辆，搏能环保单一客户的营业额就能做到9000万元，若是闪驰一年卖200万辆以上，搏能仅仅在闪驰身上就能做到近10亿的营业额！

有这样的长期预期在，有充分的市场数据支持，闪驰跟搏能的谈判非常顺利。

如今的小电驴行业，是一个实实在在的造富行业，爱马2009年邀请周杰仑代言，用疯狂营销的模式抢占低端电动车市场，到了2010年，他们全年的销量就奔着200万辆去了。

去年龙头芯日一年就只卖了10多万辆，而到了今年，仅仅五个月，闪驰就卖了1672万辆，就这总销量也只能勉强排进全国前四。

北仓产业基地设计的产能是70万辆，津门产业基地设计产能则是100万辆。

五个月过去了，北仓区电动车产业园区已经初具规模了，在建设当中的不仅仅只有闪驰科技的厂房，还有zf的配套设施，以及其他一些入驻工厂的厂房。

搏能向航新新能源有偿转让他们所拥有的储能技术，换取跟闪驰科技交叉持股的机会，由于这一次的合作闪驰占据主导地位，因此技术转让会有一定的折价成份。

我就曾在胡州的终端店听店主抱怨过，闪驰的电动车拿货特别难，有时候甚至还要给代理商送礼才能拿到货，尤其是闪驰这个低端品牌，太好卖了。”

檀锦程则带着金川岭参观起闪驰科技的厂区，另外还有在建的厂房。

“搏能的产能是能够供应起闪驰系列电动车所有需求的了，我们的意思是希望跟贵方能进一步更深入的合作，将合作的级别再提高一些。”