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第204章 车身重量高达九吨（第2页）

而且赵卫国考虑得极为细致周全，不仅在车厢内部安装了高效能的空气净化过滤系统，

还在后排坐席区域配备了专用的烟灰收纳装置，这样的设计既能高效排出车厢内的烟味，也为有吸烟习惯的驾乘人员提供了便利。

在安全防护领域，这款红旗L5加长版轿车还专门进行了气密性密封处理设计，也就是说它具备了专业级别的生化防护效能。

赵卫国甚至还为整台轿车实施了全方位的防辐射处理工艺，即便车辆处于高强度的辐射环境之中，也能够切实保障车厢内人员的生命安全。

在驾驶座舱与后排乘坐区域之间，他还专门加装了电动操控的隔断机构，

并且亲自手工打造了一台摒弃传统大尺寸尾部设计的电视机，

将其安装在驾驶座舱与后排区域的衔接位置，充当可升降调节的隔断挡板使用。

整台轿车就如同配备了隐私防护遮阳帘一般，车厢内的所有区域都具备防窃听的安全防护性能。

这款轿车之上，还搭载了车载无线通讯设备，其运用的技术原理与步话机颇为相近，倘若未来实现了通讯卫星的广泛应用，该通讯装置同样能够顺利接入卫星通讯网络。

正因为如此，这款车上特意安装了一根专门用于保障通讯功能的可伸缩式信号天线，当无需使用通讯设备的时候，这根天线就会自动收缩隐藏起来；

而一旦启动通讯功能，为了保障通讯的有效覆盖范围以及信号传输的稳定顺畅，这根天线便会立刻自动伸展到位。

让人觉得有些惋惜的是，就目前的技术条件而言，赵卫国还无法进一步缩小摄像头的体积规格，否则的话，他就能够为这款轿车配备全方位的全景摄像系统了。

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眼下，这款加长版轿车的主体制造工程已然基本收尾，只差将所需的各类芯片进行安装调试，

等到下周一的清晨时分，赵卫国便会前往生产现场，把这些芯片逐一安装到轿车内部的对应位置上。

整台轿车的运行与操控功能，总共由多达两百枚芯片协同实现智能化控制，与此同时，车辆还额外配备了一套备用的机械操控系统，

这样的设计既实现了技术层面的先进水平，又充分兼顾了行车过程中的安全保障需求。

这也是迄今为止，赵卫国依靠自己的双手能够打造出的技术含量最高、配置最为奢华的专属代步车辆。

不过，这款耗费大量心血打造的轿车并非赵卫国为自己准备的，而是他专门为自己的导师量身定制的专属座驾。

赵卫国内心十分清楚，现如今导师所乘坐的专属代步车辆是特意从国外引进的，

选择这款进口车辆的主要考量是保障行车过程中的安全，

但要是说到乘坐过程中的舒适程度，那可就只能用相当一般来形容了。

当然，这仅仅是赵卫国个人的主观感受，结合当下的时代背景来看，那辆进口专属车辆其实已经算得上是一款很不错的车型了。